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快递网点盈利难？转变思路是关键
日期：2020-10-12 作者：张瑾
从抓自身管理，降低成本来提高效益：现阶段，基层的快递网点普遍存在着经营管理上的不足。很多快递网点的实际管理层缺乏相应的基本管理知识，管理能力有待进一步提升，行业内“家族式”管理模式和“粗放式”管理模式盛行。
快递网点如何才值钱？
日期：2020-10-11 作者：沛嘉
大多数经营者也是网点的所有者，网点的每一分钱都是自己的投入，读懂财报，好比是老丈人嫁闺女，要考核女婿的全方位情况，首先要问女婿的家庭背景（资产负债表），有多少套房，几辆车？（固定资产）存款有多少？（流动资产）有没有股票？（对外股权投资）房子有贷款吗？（负债）家里有金条吗？（现金及等价物）等等
快递网点不赚钱，该怎么办？
日期：2020-10-10 作者：双壹商学院
自今年4月7日双壹正式推出驻点业务以来，半年之中，已有不少网点邀请双壹进行驻点咨询。今年疫情至今，行业生存环境日益艰难。不少网点在发展遭遇瓶颈，或是希望在原有基础上更进一步时，选择了双壹，邀请双壹的驻点团队进驻网点，进行网点诊断与改革。
快递驿站不挣钱，怎么办？
日期：2020-10-07 作者：未央
快递末端的战役正在拉开序幕，但双壹调研发现，目前绝大多数的驿站并没有实现可观的盈利，勉强盈亏平衡甚至亏损的情况较多。有的经营者为此一直在苦思冥想，希望找到好的商业模式进行嫁接，实现流量的变现。双壹认为，末端门店的经营之本一定是基于快递收派业务提供的良好服务。这是一切商业嫁接、流量变现的基础。
警惕！不知道这几点，快递网点迟早被淘汰…
日期：2020-10-06 作者：苏菲
双壹在大量走访基层网点的过程中，经常会发现奇怪的“网点怪象”。那就是同一个城市、同一品牌、同等规模、相同市场环境的基层网点，经营状况却截然不同？经营状况好的网点：员工工作积极高、员工流动性低、网点罚款少，整体盈利能力强，网点经营有信心；而经营情况差的网点：员工士气低下、员工流动性大、网点罚款多，经营入不敷出甚至持续亏损。
跨界三重奏，送完快递的通达百还会做什么？
日期：2020-10-05 作者：张瑾
提到通达百的业务，第一反应自然是配送电商快递件——再精确一点，派送所谓的“中低端电商件”。通达百以配送“中低端电商件”为主业，而中低端电商件的配送业务同质化倾向过度严重，各家品牌都无可选择地陷入“价格战”的困局中。在此背景下，积极发展主业外的“副业”，成为通达百品牌绕过价格战战场、另辟一番天地的可行举措。
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